
9月30日,鐵路工程公司慶章項目關(guān)鍵控制性工程——黃河特大橋迎來重要節(jié)點,主橋全部UHPC(超高性能混凝土)節(jié)段梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成,標志著大橋主體結(jié)構(gòu)施工取得重大階段性進展。
黃河特大橋主橋共包含74個UHPC預(yù)制梁段,單個梁段長3.5米、寬12.0米,最大梁高6.8米,最大重量達169.9噸。面對“超大尺寸UHPC槽型梁”這一世界級工程難題,以及毫米級精度控制的極限挑戰(zhàn),項目部科學(xué)組織、周密部署,先后開展多輪工藝試驗與專家論證,選派技術(shù)骨干全程管控。預(yù)制場全體人員晝夜連續(xù)作業(yè),堅守“白加黑”工作模式,確保每道工序精準可控、質(zhì)量可靠。
此次UHPC節(jié)段梁預(yù)制任務(wù)的順利完成,為主橋后續(xù)懸臂拼裝作業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ),也為復(fù)雜大跨橋梁建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗,提供了新的技術(shù)路徑與工程范例。目前,黃河特大橋主橋已全面轉(zhuǎn)入懸臂拼裝施工階段。項目部將繼續(xù)保持高昂斗志,聚焦關(guān)鍵工序,嚴控安全質(zhì)量,全力沖刺年度主橋施工節(jié)點目標。